CCBOT专稿：自今年三月下旬以来一直呈现下跌的国内棕油市场进入九月份后依然走势迷茫，终端需求疲软导致交易商采购信心不足，市场成交仍显乏力，销量比前期明显萎缩。九月初虽然在节日需求拉动下局部地区棕油价格出现短暂小幅回升，但由于国内食用油市场总体供大于求的格局依然存在，支撑棕油价格回升的需求动力进入九月中旬后随着市场需求的逐步减弱，油价开始出现涨跌互现的局面。截至9月19日，国内各主要港口24度精炼棕榈油报价情况为：天津港每吨（下同）4350元，稳定；日照港4330元左右，持平；张家港4320元，上涨40元；宁波港4370元，提高20元；厦门港4260元，略涨10元；广州地区4200元左右，下跌20元。受近期外盘期价下跌影响，国内棕榈油现货市场气氛不佳，广州、天津地区紧跟盘面走势，市场价格小幅波动；日照、连云港地区由于到货暂时无法对外供应，导致市场供货紧张，商家再度哄抬价格，之后随着到港棕榈油开始卸货，市场油源得到补充，价格回落至合理位置；内地市场武汉、郑州等地区由于近期到货量较少，在货源趋紧的情况下，中间商市场报价略有波动；其他各地市场仍有惜售现象存在，市场报价相对坚挺，成交平平。造成近期国内棕油价格涨跌互现的主要原因分析如下：
首先，港口库存压力依然严重
九月上旬各地棕榈油到货较为集中，天津地区有两船到港，货源供应得到补充。山东日照港在持续了长时间的货源紧张后，所到的1.1万吨棕榈油终于开始卸货放行，市场供货充足。江苏仪征地区近期有6000吨左右棕榈油到货，当地库存略有增加。浙江宁波地区上周末也有4700吨左右棕榈油到港。福建泉州棕榈油到货2000吨左右，厦门到货7500吨左右。广州地区近来棕榈油陆续到货后，库存总量再度攀升至7万多吨。由此可见，近阶段各地棕榈油到货后，国内市场库存总量已明显增加，虽然由于双节前油脂需求掀起小高潮，棕榈油的出货问题暂时不大，但由于供应量快速增加，相对抑制了价格上涨空间，行情上行阻力依然较大。随着上周外盘走软，国内缺乏终端市场需求的支撑，棕榈油的销售依然较为困难。国内棕榈油逐渐进入消费淡季，部分港口棕油价格极有可能再次出现下跌走势。
其次，短期马盘难以大幅走高
目前马来西亚的BMD毛棕榈油期货基准合约短线反弹见顶迹象明显，即在1400令吉处开始受压回落，成交量也大幅度萎缩，虽然市场在等待下周一的出口报告出台，但是CCBOT认为8月末的棕榈油库存将会大幅增加，届时可能会保持在130万吨以上。而大马棕榈油的产量仍处于季节性高峰期，在产量继续增加，出口受阻以及CB0T大豆类行情走势不明的情况下，马盘也难以走出独立行情，预计振荡的可能性较大，短线来看1380令吉处为关键支撑位。
最后，菜油、豆油价格持续走低给棕油市场回暖将会形成一定压力
目前国内的棉籽也开始登场，同时秋季油菜籽，花生等其他油脂、油料也纷纷上市，直接导致国内油脂供应增加，而受气温影响，棕榈油的勾兑需求也将逐步退出市场，并且低熔点棕榈油需求的火爆也在一定程度下挤压了24度棕榈油的需求。另一方面，国内大豆供应十分充足，在双节过后，国内的油脂需求又将进入一个新的低点，届时菜油、豆油价格也将步入新的低谷时期，跟随豆油价格的走势，棕榈油目前的价格也难已维系。
总之，国内棕榈油市场在国内食用油市场总体供大于求的格局制约下，现货价格短线仍将维持振荡，但随着后市豆油价格的滑落，需求的减弱，马盘毛棕榈油期价反弹结束后以及其他油品的替代挤压等多种因素影响，国内棕榈油价格的风险正在得到进一步的累积，CCBOT预计国内棕榈油后市仍有一定的下跌空间，但短期内将以涨跌互现为主。 |
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| 作者：
不详 |
编辑：
yaya |
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